阿斯顿-马丁定制轮胎

通过以下方式查找您爱车的理想轮胎

按车型搜索,或按轮胎规格查找
01
选择品牌
02
选择型号
03
选择年份
04
选择版本
05
选择为你量身定做的结果
乘用车/豪华轿车 /阿斯顿-马丁
2007年阿斯顿-马丁品牌诞生,第一条倍耐力P ZERO™20 '轮胎是专门为英国阿斯顿-马丁DBS超级跑车设计的。阿斯顿-马丁One-77于2008年出现在巴黎车展上,在2009年至2011年期间生产了77辆纯技术和复杂的独家产品。倍耐力的技术人员与阿斯顿-马丁的工程师一起创造了特殊的P ZERO™轮胎,可以毫不费力地在4秒内完成从0到100公里/小时的过程。2009年,当19英寸的P ZERO™和P ZERO™ Corsa被装配在12缸的Vantage上时,包括其S和Roadster版本,倍耐力和阿斯顿-马丁之间的这种紧密合作得到加强。在阿斯顿-马丁DB4 GT Zagato诞生50周年之际,令人惊叹的阿斯顿-马丁V12赢得了2011年Villa d'Este优雅竞赛。2013年,阿斯顿-马丁DB9配备了AMS认证的20英寸P ZERO™,而在2015年,阿斯顿-马丁Vanquish也在20英寸车轮上装配了倍耐力P ZERO™。2017年11月:年轻的一级方程式赛车手马克斯-维斯塔潘(Max Verstappen)在赛道上做了一个单圈,期间阿斯顿-马丁的动力学总工程师马特-贝克尔(Matt Becker)概述了2018年新款Vantage的测试涂装版的独特特征。这段视频立即在网上流传开来,为这款英国新跑车的正式展示奠定了基调。在倍耐力和阿斯顿-马丁技术人员和工程师的共同努力下,新的2018年阿斯顿-马丁Vanquish配备了新的定制倍耐力P ZEROs™。
历史

倍耐力和阿斯顿-马丁的合作历程

Pirelli & Aston Martin through history 2019
Pirelli & Aston Martin through history 2018
Pirelli & Aston Martin through history 2017
Pirelli & Aston Martin through history 2015
Pirelli & Aston Martin through history 2013
Pirelli & Aston Martin through history 2012
Pirelli & Aston Martin through history 2011
Pirelli & Aston Martin through history 2009
Pirelli & Aston Martin through history 2008
Pirelli & Aston Martin through history 2007

2019

对于其首款SUV,阿斯顿-马丁选择倍耐力作为开发合作伙伴。DBX装配了三款不同类型的22英寸轮胎:P ZERO™、Scorpion™Zero All Season和Scorpion™Winter。

2018

715马力的阿斯顿-马丁DBS Superleggera采用了标有(A7A)的特定版本的P ZERO™轮胎,并搭载倍耐力噪音消除系统™(PNCS)。

2017

11月21日,阿斯顿-马丁推出了装配专属倍耐力P ZERO™轮胎的2018款新Vantage。

2015

新款阿斯顿-马丁Vanquish取代了DBS,配备了573马力的V12发动机,装配了20英寸P ZERO™轮胎。

2013

新款阿斯顿-马丁DB9的517马力装配20英寸倍耐力P ZERO™轮胎。

2012

倍耐力和阿斯顿-马丁加强合作,为DBS Coupé、DBS Volante和V12 Vantage提供夏季和冬季轮胎。

2011

阿斯顿-马丁Zagato V12赢得了Villa d'Este优雅大赛。公路版安装了19英寸P ZERO™和P ZERO™Corsa(AM8)。

2009

19 'P ZERO™和P ZERO™Corsa装备了新的12缸的阿斯顿-马丁Vantage、Vantage S和Vantage Roadster(AM8品牌)。

2008

阿斯顿-马丁在巴黎推出One-77限量版超跑。该车专门配备了倍耐力P ZERO™轮胎,可以支持超过350公里/小时的最大速度,并有效地将7.3升V12发动机的760马力传递到地面。

2007

阿斯顿-马丁DBS,由517马力的V12发动机驱动,安装了定制的20英寸倍耐力P ZERO™轮胎:AMS品牌诞生了。
详细介绍

原装配套

P Zero™
Sottozero™ II
01

SPORTS SERIES
NEW 2018 VANTAGE

  • 由于使用了混合材料和更坚硬的基材,提高了车辆的稳定性,这些材料结合在一起,为配备前置发动机和后置变速箱的汽车提供了理想平衡。
  • 加固的胎肩,减少轮胎变形,增加高速转弯时的抓地力
  • 更加坚硬的胎带,通过转弯增加胎面接触的稳定性,使高速行驶时有更大的侧向支撑力
  • 精密材料的特殊混合,以优化湿地和干地的抓地力和运动驾驶性能。
在ASTONMARTIN.COM上发现新VANTAGE
02

SPORTS SERIES
NEW 2018 VANTAGE

  • 以性能、安全和环保的平衡为特征
  • 非对称花纹 分为三个不同的区域。
    • 内部区域,有效地排出水分
    • 平滑的中心区,提供舒适和驾驶乐趣
    • 外部区域,有更坚固、更多间隔的块状物,以确保提高对雪地的抓地力
  • 强化胎肩,减少轮胎变形,增加高速转弯时的抓地力
  • 更加坚硬的胎带,通过转弯增加胎面接触的稳定性,使高速行驶时有更大的侧向支撑力
  • 精密材料的特殊混合,优化了湿地和干地的抓地力和运动驾驶性能。
在ASTONMARTIN.COM上发现新VANTAGE