...豪华轿车玛莎拉蒂

玛莎拉蒂定制轮胎

从赛道到公路,始终携手并进

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密切合作的精神促成了倍耐力和玛莎拉蒂在赛车和生产领域的长期合作。双方的合作关系对塑造倍耐力轮胎的体育传统至关重要。胡安·曼纽·范吉奥 (Juan Manuel Fangio)是倍耐力-玛莎拉蒂之间合作的伟大的形象大使:这位阿根廷车手驾驶装备倍耐力轮胎的Maserati 250F赛车分别赢得了1954年和1957年世界汽车锦标赛的冠军。经历了上世纪五十年代F1锦标赛、上世纪七十年代石油危机及其对豪华汽车带来的长期负面影响后,玛莎拉蒂在新世纪重新崛起。玛莎拉蒂顺理成章地参与车坛赛事,也因此与倍耐力结缘,携手创造了Trofeo。玛莎拉蒂-倍耐力伙伴精神的DNA 造就了FIA-GT世界锦标赛上的精彩表现。在赛车场积累的宝贵经验是引领这两大声名赫赫的意大利公司实现科技进步的指路明灯。
历史

倍耐力和玛莎拉蒂的合作历程

Pirelli & Maserati through history 2018
Pirelli & Maserati through history 2016
Pirelli & Maserati through history 2013
Pirelli & Maserati through history 2007
Pirelli & Maserati through history 2004-2009
Pirelli & Maserati through history 2003
Pirelli & Maserati through history 2002
Pirelli & Maserati through history 1970
Pirelli & Maserati through history 1961
Pirelli & Maserati through history 1954-1957
Pirelli & Maserati through history 1933

2018

玛莎拉蒂GranTurismo跑车和GranCabrio跑车的MY18车型采用了升级版P ZERO™轮胎,规格为20英寸(MGT)。

2016

玛莎拉蒂首款SUV车型Levante出厂时可选择夏季轮胎(倍耐力P ZERO™)或四季轮胎(Scorpion Verde™四季轮胎)。轮辋直径从18英寸到21英寸不等。

2013

玛莎拉蒂Ghibli在该系列中引入了一款中型轿车,采用专门开发的倍耐力P ZERO™轮胎,规格从18英寸到21英寸,带有品牌的OE标识:(MGT)。第六代Quattroporte总裁轿车也采用了同样的轮胎。

2007

玛莎拉蒂GranTurismo跑车恢复了该品牌的历史车型名称,采用了19英寸或20英寸的全新倍耐力P ZERO™。两年后,GranCabrio和配备倍耐力P ZERO™Corsa轮胎的运动型MC Stradale相继问世。

2004-2009

玛莎拉蒂MC12在FIA-GT锦标赛中取得了胜利,倍耐力是该赛事中P ZERO™赛车版轮胎的技术合作伙伴。

2003

第五代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车在2003年法兰克福车展上推出,可选择18英寸或19英寸P ZERO™Rosso。2008年又提供了额外的20英寸选择。

2002

玛莎拉蒂Coupé取代了3200GT,放弃了双涡轮增压发动机,改用正常吸气的V8发动机,并可选择类似F1的CambioCorsa变速箱。原配的轮胎是倍耐力新推出的P ZERO™ Rosso。

1970

玛莎拉蒂Ghibli采用了新的低规格 'barra 70 'Cinturato™ CN73和CN12轮胎。

1961

从赛道到公路:这是新的Cinturato™技术安装在新的玛莎拉蒂3500 GT coupé和spider上。

1954-1957

胡安-曼努埃尔-方吉奥凭借玛莎拉蒂250F和倍耐力Stelvio轮胎成为双重世界冠军。

1933

1933年6月11日,Giuseppe Campari 'el negher '凭借玛莎拉蒂8缸车和倍耐力Stella Bianca轮胎赢得法国大奖赛。
详细介绍

原装配套

Scorpion™ Verde AS
P Zero™
P Zero™ Corsa asimmetrico
Scorpion™ Verde AS
01

LEVANTE

  • 采用超高性能(超级跑车)所用的轮胎配方,提供卓越抓地力和超长续航里程
  • 采用人造丝结构,保证高/低温环境中的结构刚度和稳定性
  • Scorpion Verde™ All Season:特别为Maserati Levante设计的轮胎配方,确保干地或轻雪路面续航里程,与车辆性能达到理想平衡
在MASERATI.COM上发现LEVANTE
02

QUATTROPORTE

  • 前轮采用柔韧单层结构和硬质胎面配方,确保快速响应和更好驶入弯道
  • 后轮采用坚固双层结构和聚酰胺带束层组合,增强运动性能。采用中等硬度配方,确保潮湿路面条件下的卓越性能
在MASERATI.COM上发现QUATTROPORTE
03

GRANCABRIO AND GRANTURISMO

  • 前后轮软胎采用不同结构
  • 采用更坚固的带束层组合,增强转弯时胎面接触点的稳定性,确保高速行驶时能获得更大侧向抓地力
在MASERATI.COM上发现GRANCABRIO和GRANTURISMO。
04

GHIBLI

  • 前轮采用柔韧单层结构和硬质胎面配方,确保快速响应和更好驶入弯道
  • 后轮采用坚固双层结构和聚酰胺带束层组合,增强运动性能。采用中等硬度配方,确保潮湿路面条件下的卓越性能
在MASERATI.COM上发现GHIBLI