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提高电池续航里程
无忧安享长途驾驶，ELECT™轮胎可以提高电动汽车电池的续航里程，得益于低滚动阻力设计，可以降低能源消耗，从而使电池续航能力提高10%1。 与ELECT™一起开启你的旅程。
便利省心
ELECT™轮胎：更少的电池消耗意味着更低的充电需求，由此降低能源消耗。 具备驾乘便利性，对环境友好。
安全驾驶
动力控制。ELECT™轮胎经过专业设计，增强了抓地力，以应对电动车发动机的高扭矩。ELECT™轮胎具有强化的结构，以支撑电动车的重量。 优化的加速和制动性能，保障驾乘安全。
Elect™
轮胎抓地力最大化 ELECT™轮胎的接地面设计针对电动汽车的特点进行了优化。更高的安全性能得益于接地面增加了3.5%2和更好的压力分布。
发现更多
低噪音排放
让安静陪伴旅途。电动汽车比传统的内燃机汽车更安静，因此轮胎噪音更易凸显。为了提升驾乘舒适度，ELECT™轮胎专为降低车厢内噪音而设计，最高可达20%3。感受驾驶电动汽车的益处，从安静的旅程开始。
低轮胎磨损
电动汽车对轮胎磨耗产生更大的压力。 倍耐力生态安全设计使其开发的高性能轮胎能够通过降低轮胎磨损以保持高里程。
这就是选择倍耐力ELECT™轮胎的原因
请通过查找适配您爱车的轮胎或查询附近零售商了解更多关于倍耐力ELECT™电动车轮胎技术的信息
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此外，众多声望卓著的汽车制造商选择倍耐力轮胎装配其电动车型。*
倍耐力与领先的汽车制造商合作，从声望卓著的汽车制造商、纯电动汽车公司到新兴的初创公司。
* Premium & Prestige Car makers where Pirelli is supplying or has already achieved technical homologation
倍耐力ELECT™精彩世界
在IAA慕尼黑车展中，倍耐力为近三分之一的电动车型提供原配轮胎
倍耐力P Zero，Cinturato以及Scorpion家族轮胎装配最新的环境友好车型和概念车型
倍耐力与电动革命
电动汽车在外观上与传统汽车相同，但实则在特点上有着很大差异。这就是您需要专用轮胎的原因。
准备好换乘电动汽车
汽车公司正在推出一系列新的电动车型，许多国家的政府已经为逐步淘汰化石燃料发动机设定了明确的目标日期。但要实现全面电动化，还有很长的路要走。
法律说明
资料来源： 倍耐力于2022年3月至6月期间，在搭载了倍耐力 SCORPION™ ELECT™和倍耐力 SCORPION™轮胎（规格235/60/R18）的大众iD4车型上进行的内部研发测试，测量了滚动阻力的降低和等效电池续航能力的提高。该测量以设备条件和恒定速度（@50km/h）在550公里范围内进行
2 基于搭载与未搭载ELECT™电动车轮胎技术的同规格倍耐力P Zero™轮胎的对比。资料来源：倍耐力研发部内部测试
3 倍耐力 SCORPION™ ELECT™轮胎和倍耐力 SCORPION™轮胎（规格255/50R20）的对比结果。资料来源： 倍耐力于2022年11月在装有倍耐力 SCORPION™ ELECT™轮胎和倍耐力 SCORPION™轮胎（规格255/50R20）的奥迪e-Tron车型上进行的内部研发测试。测试通过在不同的速度（40-60-80-110公里/小时）和不同类型的路面（光滑/粗糙的沥青路面）上测量车厢内的噪音。在所有八种组合（速度/沥青路面）中，ELECT™轮胎可感知的内部噪音更低，平均值约为-0.6DB，最高值为-0.8DB
2 基于搭载与未搭载ELECT™电动车轮胎技术的同规格倍耐力P Zero™轮胎的对比。资料来源：倍耐力研发部内部测试
3 倍耐力 SCORPION™ ELECT™轮胎和倍耐力 SCORPION™轮胎（规格255/50R20）的对比结果。资料来源： 倍耐力于2022年11月在装有倍耐力 SCORPION™ ELECT™轮胎和倍耐力 SCORPION™轮胎（规格255/50R20）的奥迪e-Tron车型上进行的内部研发测试。测试通过在不同的速度（40-60-80-110公里/小时）和不同类型的路面（光滑/粗糙的沥青路面）上测量车厢内的噪音。在所有八种组合（速度/沥青路面）中，ELECT™轮胎可感知的内部噪音更低，平均值约为-0.6DB，最高值为-0.8DB